Alle fag › Førerkort MC (A1, A2, A) › Krengning i svingen

Krengning i svingen

For å komme rundt en sving må motorsykkelen legge seg over. Hvor mye den må krenge, avhenger av farten og hvor krapp svingen er. Dobbel fart gir fire ganger så mye krengning å kompensere for, og en krappere sving krever mer. Jo mer du krenger, jo mindre grep har du til overs for bremsing og overraskelser.

Prøv selv

Fart i sving og veggrep

\tan \theta = \dfrac{v^2}{r g}

krengningsvinkelen (omtrent)

Symboler

$\theta$	vinkel fra loddrett	°
$v$	fart	m/s
$r$	radius i svingen	m

Eksempel

En sving har radius 50 m, og du kjører 50 km/t ( $v \approx 13{,}9$ m/s).

$\tan \theta = \dfrac{13{,}9^2}{50 \cdot 9{,}81} \approx 0{,}39$ , så $\theta \approx 21°$ .

Velg en inngangsfart som gir margin. Det skal være grep til overs hvis det ligger grus i svingen.

Øv på kurver og plassering gratis →

← Kjørelinje gjennom svingen · Fart etter sikt →

Del av Førerkort MC (A1, A2, A): Kurver og plassering.